(흑룡강신문=하얼빈)칭짱철도 신관자오 터널이 15일 전면 개통되었습니다. 신관자오 터널은 10만 명의 기술자가 7년에 가까운 시간과 노력을 들여 건설한 것으로 지금까지 세계에서 가장 길고 해발고도가 가장 높은 철도 터널입니다.
열차가 붉은 선이 가리키고 있는 옛 관자오 철도선을 통과하려면 두 시간이 걸리지만 신관자오 터널이 개통된 후 남색 선이 가리키는 새 길을 통과하는데는 20분밖에 걸리지 않습니다.
옛 관자오 철도선은 18킬로미터도 안되는 직선 거리이지만 해발 낙차가 500미터나 돼 안전을 보장하기 위해 열차는 속도를 낮춰 돌아 갈 수밖에 없습니다.
7년간이나 계속됐던 어려운 공사를 거쳐 기술자들은 추위와 산소부족, 시공 환기 등을 비롯한 고원의 특대 터널 건설에 부딪친 기술 난제들을 극복했으며 신관자오 터널의 설계와 시공은 세계 선진 수준에 이른 것으로 알려지고 있습니다.
신관자오 터널이 연말에 개통되면 칭짱철도 시거 구간의 운송능력은 지금의 2000만 톤에서 4200만 톤으로 늘어날 것으로 예상됩니다.
출처:CNTV 한국어방송