재정부와 교통운수부는 12일, 정부의 수금형 도로 건설에서 반드시 전문채권의 형식으로 모금하고 전문 자금을 지정한 항목에만 사용하도록 하는 새 규정을 발부했다.
이와 함께 지방 원유의 각 류형 교통 융자 플랫폼의 정부 융자기능이 취소된다. 이로써 "대출로 도로를 부설하고 수금 비용으로 대출을 상환하던” 력사를 종말짓게 되였다.
새로운 방법에 따라 도로 수금 전문 항목 채권자금은 정부 수금도로 항목건설에 사용되고, 국가 고속도로 항목건설에 우선적으로 사용된다. 그리고 "일대일로" 건설과, 북경 천진 하북의 협동발전, 장강 경제대 건설 등 전략적 계획의 정부 수금 도로 항목건설을 중점적으로 지지하게 된다. 관련 자금은 비수금 도로항목 건설이나 경상적인 지출, 도로 정비 등에 사용해서는 안된다. 이밖에 그 어떤 단위나 개인이 수금도로 전문채권자금을 전용하거나 나용해서도 안된다.
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