근년래 세계경제발전환경의 영향으로 우리나라 대외무역 정세가 준엄한 시련을 겪고 수출입 고리 수금사업이 사회적으로 광범위한 주목을 받았다.

항구와 해상운송은 우리나라 대외무역의 주요한 매개물이자 중요한 플랫폼이기도 하다.

교통운수부는 국가발전개혁위원회, 재정부 등 여러부문과 함께 수출입 고리 수금항목을 정돈하고 규범화할데 대한 사업배치에 따라 시장화 개혁방향을 견지하고 실속있는 정부직능 전변을 견지하며 문제해결방향을 견지하고 교통운송 가격형성기제 개혁을 전면 추진하였으며 수출입 고리 수상 관련 업체 수금 정돈 규범화 사업을 다그치고 일련의 유력하고 효과적인 조치들을 취해 대외무역의 안정한 성장을 추진하였다.

교통운수부는, 행정사업성 수금을 대폭 줄이고 항구 경영 봉사성 수금 표준을 인하하였으며 해운 추징금을 취소하거나 하향조절하도록 정기선 업체를 촉구하고 경영행위를 규범화하였으며 수금정책 제도를 조절, 최적화해 좋은 효과성을 거두었다.