중국철도본사가 전한데 의하면 전국철도는 7월 1일부터 62일간의 여름철 려객수송기에 들어섰다. 7월 1일부터 8월 31일까지 기간 전국철도는 5억 6천만에 달하는 려객을 수송할 예정이며 이는 지난해 같은 기간보다 5천 5백 50만명정도 많다. 그리고 일당 평균 려객수송량은 련인수로 9백 3만명으로서 11% 늘것으로 보인다.

여름철 려객수송기간 안전하고 편리한 출행을 보장하기 위해 철도부문은 수송능력을 통괄적으로 배정하는 한편 려객들에 대한 봉사와 보장사업을 잘함으로써 광범한 려객들의 수요를 만족시키기에 최선을 다할것이다. 특히 철도부문에서는 일상적인 렬차배정뿐만 아니라 중장거리 려객렬차를 증설하고 고속철과 려객수송 전용렬차를 배정하며 또 려객수송 고봉기의 특별운행을 실시하게 된다.

최근년간 철도건설이 다그쳐 추진됨에 따라 우리나라 철도망 규모는 계속 확장되고있으며 고속철망도 점차 완비화되고있다. 2015년말까지 우리나라 철도수송 운행거리는 12만 천 킬로메터에 달해 세계 두번째를 차지했다. 이 가운데 고속철 운행로정은 1억 9천만킬로메터를 넘어 세계 첫자리를 차지했다.