중국경제는 소비 활동과 산업 업그레이드 추진에 힘입어 회복세를 유지하고 있다.

지난 단오절 련휴 기간 연인수로 총 1억 600만명이 국내 관광을 즐겼다. 이를 통해 373억 1,000만원 수입을 올렸다. 중국내 관광객수와 관광수입은 각각 전년 동기 대비 32.3%, 44.5% 증가했다.

6월 7일 호남성 장사시 태평 옛 거리를 걷는 관광객들 /신화사

민간항공 부문의 데이터도 려행 수요가 높다는 것을 방증했다. 중국민항국 통계에 따르면 올 들어 5월까지 연인수로 2억 3,065만명 되는 려행객들이 항공편을 리용했고 이는 지난해 같은 기간보다 139.9% 늘어난 수치다.

해남항공은 “올 상반기 운영 효률과 총 승객 수익이 2019년 동기 수준을 넘어섰다.”고 전했다.

해남항공이 운항하는 국내선 하루 평균 항공편은 올 상반기 669편으로 2019년과 같은 수준이다. 평균 탑승률은 81.5%였으며 국제선 34개 로선이 재개됐다.

항공사측은 올해 국내 시장은 코로나19 이후 억눌렸던 레저, 려행 수요로 인해 2019년 수준을 뛰여넘을 가능성이 높다고 내다봤다. 또 국제시장은 2024년과 2025년 점진적으로 코로나19 이전 수준으로 회복될 것으로 전망했다. 중국이 ‘일대일로’ 창의 및 산업 업그레이드와 같은 국가 전략을 실행하면서 비즈니스도 계속해 성장할 것으로 예측했다.

중국 소비자들 사이에서 록색 및 저탄소 소비는 하나의 경향이 됐으며 신에너지차 시장도 주목받고 있다. 지방정부는 록색소비 활성화를 위해 신에너지차 구매 보조금, 면세 등 다양한 정책을 펼치고 있다.

중국승용차시장정보연석회에 따르면 올 1월−5월 중국에서 판매된 30만원 이상 되는 승용차는 전년 동기 대비 35.1% 증가한 105만대를 기록했다. 이중 신에너지차는 32만 9,770대 팔려 121.8% 늘어났다.

국가발전개혁위원회 맹위 대변인은 6월 중순 중국경제의 긍정적인 발전 추세가 장기적으로 변하지 않을 것이라며 소비가 경제 성장에 미치는 영향이 더욱 두드러질 것이라고 전했다.

맹위는 시장 수요가 여전히 불충분하며 경제의 내생적인 동력을 계속 강화해야 한다고 말했다. 그는 중국 제조업 구매관리자지수와 공업기업의 리익 등 일부 월간 경제지표가 하락한 것에 대해 경제 회복 과정에서 일부 분야에서 발생하는 변동은 정상적이고 일시적이라고 밝혔다.

/신화사