24일 국무원 보도판공실은 기자회견을 개최해 초요사회 전면 건설에 교통보장을 제공한 상황을 소개했다.

회의에서 관련 책임자는 다음과 같이 표시했다. 2020년말까지 우리 나라 철도영업리정은 14.6만km인데 그중 고속철도 영업리정은 3.8만km에 달한다. 100만명 이상 인구의 도시 고속철도 보급률이 95%를 초과했다. 전국 도로 통차 총리정은 519.81만km인데 그중 고속철도 통차리정은 16.10만km로 세계 1위를 차지했다. 20만명 이상 인구 도시 고속도로 보급률이 98%를 초과했다. 전국 내하항로 통항리정은 12.8만km에 달한다. 전국적으로 생산성 부두정박자리가 22142개 있는데 그중 1만톤급 및 그 이상의 정박자리는 2592개에 달한다. 민용운수공항은 241개가 있고 92% 좌우의 지급시를 아우렀다. 각종 우정영업망은 34.9만개가 있고 마을마다 우편이 통했다. 또한 항주오대교, 북경대흥국제공항, 상해양산항 자동화 부두, 경장고속철도 등 중대항목이 건설, 운영되였다.

교통운수가 경제사회발전을 지탱하는 능력이 날로 향상되고 있다. 2020년 전사회 영업성 려객운수량은 96.7억명에 달하고 영업성 화물운수량은 464.4억톤에 달했다. 2020년 세계 항구화물수용량과 컨테이너수용량 앞 10위중 중국 항구가 각각 8석과 7석을 차지했다. 2020년 우리 나라 내하화물량은 38억톤을 완성했고 화물운수량은 1.6만억톤 km에 달하며 장강간선은 련속 몇년간 세계 내하운수의 가장 번망하고 운수량이 가장 큰 황금수로로 되였다. 우리 나라에는 세계에서 2번째로 큰 규모의 바다운수함대가 있는바 국제바다운수는 우리 나라 약 95%에 달하는 대외무역운수량을 담당한다.

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