[인민망 한국어판 4월 13일] ‘14+95.5+4=112.5’ 이는 수학문제가 아닌 장징쯔(姜京子)가 출근에 드는 교통비를 계산한 것이다. 왕복 교통비는 하루에 225위안(한화 약 3만 7,000원), 한 달에 약 4~5천 위안이 든다.

허베이(河北, 하북)성 창저우(滄州, 창주)에 사는 장징쯔는 주말을 제외하고 거의 매일 새벽 6시 10분에 일어나 6시 50분에 택시를 타고 창저우 서(西)역으로 간다. 차가 막히지 않으면 택시비는 14위안. 7시 23분에 창저우발 G9004 고속철을 타고 58분 후 베이징(北京, 북경) 남(南)역에 도착한다. 고속철 요금은 94.5위안. 그 다음에 베이징에서 출근하는 인파 속에 섞여 지하철을 탄다. 지하철 요금은 4위안. 9시 15분에 베이징 서남쪽 2환 부근에 있는 직장에 도착한다.

오후 퇴근 후에 그녀는 새벽에 왔던 노선을 거꾸로 반복해 저녁 8시 40분가량 창저우에 있는 집으로 귀가한다. 허베이와 베이징 두 성을 오가는 출퇴근을 그녀는 1년째 계속하고 있다. 물론 이는 온 가족이 여러 차례로 논의를 한 후에 내린 결정이다.

장징쯔는 2009년 베이징에서 대학을 졸업한 후 베이징에 일자리를 잡았다. 2011년 말, 남편 리진쩌(李金澤)를 만나 결혼한 후 두 사람은 베이징 동6환 주변의 집으로 이사했지만 장징쯔의 직장이 시내에 있는 관계로 그녀는 베이징에서 장거리 출퇴근 생활을 했다.

2015년 초, 리진쩌가 다니던 베이징현대가 허베이 창저우 공장을 지으면서 리진쩌는 창저우로 파견되었다. 당시 갓 1살 된 아기는 베이징에서 할아버지, 할머니가 돌보고 있었다. 6개월 후 부부는 두 곳에서 따로 떨어져 사는 문제를 어떻게 해결할 것인지를 고심했다.

베이징에서 10년을 생활한 장징쯔는 오랫 동안 일하던 직장을 버리고 창저우에 가서 새로 시작하고 싶지 않았다. 창저우를 경유해 베이징으로 가는 고속철은 하루에 30편이 넘는다. 이에 장거리 출퇴근이 몸에 배인 그녀는 성을 오가는 출퇴근을 하기로 결정했다.

“별일 아니라고 생각해요.” 그녀의 이런 힘든 출퇴근에 다른 사람들이 놀라움을 금치 못할 때 낙천적인 성격의 그녀는 웃으면서 이렇게 대답하곤 한다. 그녀가 기자에게 보여준 가계부에 적힌 교통비는 월 4~5천 위안이었다. 이 비용을 빼도 그녀가 베이징에서 버는 소득이 창저우에서 일해서 버는 소득보다 더 많다. 시간적으로 볼 때 출퇴근 시간은 약 2시간 반으로 전에 동6환에서 다니던 때와 비교하면 30분 정도 많다.

작년 말에 1년간의 차표를 정리한 그녀는 “이렇게 오랜 시간을 버틴 것에 대해 저도 제 자신이 대단하다고 느꼈어요.”라고 말했다.

2월 14일 발렌타인데이에 리진쩌(李金澤)가 기차역으로 마중을 나와 장징쯔(姜京子)에게 장미꽃을 선물했다. 뜻밖의 선물에 장징쯔가 기뻐하고 있다.

매월 들어가는 고액의 교통비에 대해 고민하지 않은 건 아니었다. “지출이 적진 않지만 가족이 함께 있기 위한 것이니 아깝지 않다고 생각해요. 가족 간의 정이 돈보다 중요하니까요.”라고 리진쩌가 말하자 그녀가 남편의 말에 동의했다. 부모님이 그들을 이해해주어 아이 돌보기와 집안일은 부모님이 맡기로 했다. 회사 대표도 그녀에게 교통비 보조금을 지급해주어 그녀는 마음 놓고 일할 수 있게 되었다. (번역: 이인숙)

원문 출처: <공인일보(工人日報)>